Akkumulyatorun ömrünü necə uzatmaq olar

Söhbət avtomobilin və ya tətbiqin xaricində akkumulyatorun doldurulmasına gəldikdə, düzgün yanaşma böyük fərq yarada bilər. VARTA akkumulyatorunuzdan maksimum yararlanmaq üçün yadda saxlanılmalı bir neçə fənd var.

1. Kabelləri ayırın

Bu çox vacibdir: Əvvəlcə mənfi terminala aparan kabeli ayırın! Bu, müsbət terminal və torpaq arasında qısa qapanmanın qarşısını alacaq. Sonra qırmızı kabeli müsbət terminaldan ayırmağa davam edin.

 

2. Akkumulyatorun vəziyyətini yoxlayın

Əgər xidmətsiz hesab edilməyən qurğuşun-turşu akkumulyatoru ilə məşğul olursunuzsa, onu peşəkar təmir sexinə aparın. Elektrolit səviyyəsini özünüz yoxlamayın. VARTA AGM, EFB və SLI kimi texniki xidmət tələb olunmayan akkumulyatorlar adətən turşu səviyyəsinin yoxlanılmasını tələb etmir. Sadəcə ventilyasiya borularını kirdən təmizləyin.

 

3. Doldurmağa başlayın
Əgər akkumulyatoru doldurmaq üçün avtomobilinizdən çıxarmaq lazımdırsa, onu əymədən, dik vəziyyətdə çıxarmaq və dik vəziyyətdə saxlamaq vacibdir. Akkumulyator avtomobildə qala bilərsə, şarj cihazını qoşmazdan əvvəl bütün elektrik istehlakçılarını söndürməyi unutmayın. Şəbəkəyə qoşulmazdan əvvəl şarj cihazının akkumulyatora qoşulduğunu da unutmayın. Qırmızı kabeli batareyanın müsbət terminalına taxmaqla başlayın, sonra qara kabeli mənfi terminala qoşun.

 

4. Doldurmağı dayandırın
Şarj cihazı tam doldurulmuş batareyanı göstərdikdə, kabelləri batareyadan çıxarmazdan əvvəl ilk növbədə şarj cihazını söndürün. Avtomobilə quraşdırarkən, qırmızı kabel əvvəlcə müsbət terminala, sonra isə mənfi terminala qara kabel qoşulmalıdır.

 

Start-stop olan nəqliyyat vasitələri
AGM və ya EFB akkumulyatorunun doldurulması eyni prinsiplərə uyğundur. Bununla belə, texnologiyaya uyğun düzgün cihaz və doldurma üsulundan istifadə etmək vacibdir. Məsələn, bəzi şarj cihazlarında AGM texnologiyası ilə uyğun gəlməyən gel batareyalarını doldurmaq üçün xüsusi rejim var. İstənilən halda, lütfən, istismar təlimatlarında göstərilən məlumatlara müraciət edin.

 

Düzgün doldurma vaxtı.
Akkumulyatorun doldurulması vaxt aparır. Tipik olaraq, 12 ilə 24 saat kifayət qədər doldurma vaxtıdır. Məsələn, ümumi 70Ah batareyaya təxminən lazımdır. 5A şarj cihazı ilə tam doldurmaq üçün 15 saat. Qısa iki saatlıq şarj batareyanı yalnız 15%-ə çatdıracaq. Bu, sürətli təkan üçün kifayət edəcək, lakin batareyanı tam doldurmayacaq. Batareyanın ümumi doldurulma müddətini hesablamaq üçün batareyanın Ah reytinqini götürün və şarj cihazının reytinqinə (A) bölün. Sonra batareyanı tamamilə doldurmaq üçün əlavə vaxt üçün təxminən 10% əlavə edin.

 

Üzən şarjın təhlükələri.
Avtomatik şarj cihazından istifadə edərkən, batareyanın tam doldurulduğunu göstərəcəkdir. Əksər avtomatik şarj cihazlarında da float şarj adlı bir rejim var. Üzən şarj batareyanın məruz qaldığı öz-özünə boşalmanı kompensasiya etmək üçün tam doldurulduqdan sonra onu doldurmağa davam etmək deməkdir. Qurğuşun-turşu akkumulyatoru heç vaxt tamamilə söndürülməyən elektrokimyəvi sistemdir, buna görə də bəzi mənfi reaksiyalar öz-özünə boşalmaya səbəb olur.

Float doldurulması rejimi yalnız qısa müddət ərzində istifadə edilməlidir, çünki o, əvvəlcə batareyanın təbii öz-özünə boşalmasını kompensasiya etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bəzi şarj cihazları, float doldurulması zamanı, öz-özünə boşalmanı kompensasiya etmək üçün lazım olandan daha çox Ah doldura bilər. Qurğuşun-turşu akkumulyatorunda yaranan reaksiyalar vaxtından əvvəl sıradan çıxamasına səbəb ola bilər.

Uzun batareya ömrünü təmin etmək üçün geniş float doldurulmasından çəkinin. Mümkünsə, müvafiq şarj cihazı parametrləri ilə float doldurulma vaxtını məhdudlaşdırın. Batareya daha uzun müddət istifadə edilmirsə, onu saxlamazdan əvvəl tam doldurmağa üstünlük verin və onun OCV-ni (Açıq dövrə gərginliyini) mütəmadi olaraq yoxlayın (ən azı 3 aydan bir). Lazım gələrsə, doldurun (ən son 12.4V).

Bu bir neçə sadə şeyi nəzərə alsanız, batareyanızdan maksimum fayda əldə edəcəksiniz və əmin ola bilərsiniz ki, bu, bütün səyahətlərinizdə sizi uzun müddət dəstəkləyəcək.